Se desregula el servicio de rampa y se autoriza a las fuerzas de seguridad a prestar servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en casos excepcionales
Mediante la Resolución Nº 49/2024 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía (la “Resolución”), vigente desde el día de la fecha, se autorizó a que cualquier persona física o jurídica con las debidas autorizaciones pueda prestar los servicios aeroportuarios operacionales de rampa.
Además, entre las disposiciones de la Resolución destacamos: (i) se aprobó el proceso de otorgamiento de las autorizaciones aerocomerciales de servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en general; (ii) se dispuso que los explotadores de aeródromos deben autorizar toda base de operaciones y escalas solicitadas por los explotadores de los servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en general, siempre que cumplan con los estándares de seguridad operacional; y (iii) se autorizó a las Fuerzas de Seguridad a explotar los servicios aeroportuarios operacionales y de rampa de manera excepcional y previa instrucción del Ministerio de Seguridad, cuando los operadores no presten los servicios.
Respecto de este último punto, hoy también se publicó en el Boletín Oficial la Resolución Nº 1199/2024 del Ministerio de Seguridad que instruye a la Policía de Seguridad Aeroportuaria a a efectuar las tareas de carga y descarga del equipaje de las aeronaves detenidas en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, por parte del personal debidamente habilitado y mientras dure la situación excepcional motivada por la huelga de operadores de plataforma o de servicios de rampa de la empresa Intercargo S.A.
Estas no son las primeras medidas en este sentido, sino que consolidan la política de cielos abiertos que ya había sido anunciada por el gobierno y que se había plasmado en normas anteriores como el Decreto Nº 70/2023, el Decreto Nº 599/2024 y la Resolución Nº 326/2024 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que de manera transitoria había permitido que los transportistas aéreos funcionaran como posibles prestadores de servicios de atención en tierra a aeronaves para sí mismos, o para terceros operadores.
Para mayor información, por favor contactar a Lucila Guerrero y Marina Basavilbaso.
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Ramp services deregulated and security forces authorized for exceptional operations
Resolution No. 49/2024 of the Ministry of Economy's Transportation Secretariat (the “Resolution”), effective as of today, has authorized any individual or legal entity with the necessary permits to provide operational airport ramp services.
Key points from the Resolution include: (i) Approval of a process for granting commercial aviation authorizations for general operational airport and ramp services; (ii) Airport operators must authorize all bases of operation and stopovers requested by operators of general operational airport and ramp services, provided they meet operational safety standards; and (iii) Security forces are authorized to operate airport and ramp services exceptionally and upon instruction from the Ministry of Security when operators fail to provide services.
Regarding the last point, Resolution No. 1199/2024 of the Ministry of Security, published today in the Official Gazette, instructs the Federal Police Security to carry out the loading and unloading of baggage from aircraft detained at Jorge Newbery Metropolitan Airport, using duly authorized personnel and for the duration of the exceptional situation caused by the strike of platform or ramp service operators of Intercargo S.A.
These measures continue the government’s previously announced open skies policy, as outlined in earlier regulations such as Decree No. 70/2023, Decree No. 599/2024, and Resolution No. 326/2024 of the National Civil Aviation Authority (ANAC, after its Spanish acronym) which temporarily allowed air carriers to act as potential providers of ground handling services for themselves or third-party operators.
For further information, please refer to Lucila Guerrero and Marina Basavilbaso.
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